Обкатка зимних шин

Устанавливая зимние шины, водители должны понимать, что их поведение на дороге будет отличаться от летних и всесезонных. Особенно стоит обратить внимание на такие характеристики как сцепление с дорогой и управляемость.

Зимняя резина имеет более глубокий протектор, чем шины, используемые в другое время года. Эта глубина обеспечивает ей сцепление на снежной дороге, но также способствует большему изгибу протектора и водители могут заметить снижение способности такой шины к отклику на управление автомобилем.

Большинство зимних шин имеет более мягкий состав, способный сохранять эластичность даже при низких температурах. Как правило, если брать схожие летние и зимние шины, то максимальная скорость зимних будет меньше. Например, наиболее популярные модели с рейтингом скорости Q имеют максимальную скорость 160 км/ч.

Современные покрышки имеют сложный состав (много слоев резины, стали и тканевых материалов), поэтому  для того, чтобы они начали показывать свои максимальные характеристики, им необходима обкатка на протяжении несколько сотен километров без резких ускорений, поворотов и торможений.

При обкатке новой шины нужно учитывать, что часто на ее поверхность наносится специальный смазочный материал для предотвращения образования плесени. Поэтому в первое время до стирания этой смазки резина может не обладать должным сцеплением.

Особенной обкатки требует шипованная резина – скорость не более 90 км/ч на протяжении 100 км. Это позволит смазке испариться, а резине протектора плотно заполнить все пространство вокруг каждого шипа. Шипованные шины не рекомендуются для эксплуатации на высокой скорости, т.к. высокая скорость (так же как и чрезмерное вращение) может приводить к выпадению шипов.